*他们终于找到对付中国的办法了，印度向日本拍胸脯：我有你想要的！印度表示愿意为日本当前的稀土困境提供“强有力”的支持，日本外相茂木敏充与印度外长苏杰生会晤。两人表示将共同携手合作，改善稀土与关键矿产供应链的长期运转能力。 这场对话不是临时起意，是印日 2+2 对话及美日印澳四方关键矿产倡议会议的重头戏，就开在新德里。 可能有人觉得稀土这东西离自己远，其实不然，咱们手里的手机屏幕、开的电动汽车、家里的空调压缩机，甚至工厂里的精密仪器，都离不了这“工业维生素”。 而日本对稀土的依赖，说句“卡脖子”都不夸张：2024年日本七成多的稀土都从中国进口，尤其是那种能造导弹制导、战机发动机的重稀土，几乎全靠中国供应。 这种高度依赖让日本坐立难安，这些年一直想找其他路子，可现实哪有那么容易。 要知道，稀土开采后得经过复杂的冶炼分离才能用，这步技术门槛极高，还得配套环保设施，不是有矿山就能搞定的。 中国在这环节占了全球九成以上的产能，积累的技术和规模，短期内谁也替代不了。 就算日本从别的国家买原矿，没有成熟的冶炼体系，最后产品成本得涨三成到五成，对靠高端制造吃饭的日本来说，根本扛不住，所以印度一伸橄榄枝，日本立马就接住了。 印度敢拍胸脯，确实有底气，手里握着690万吨稀土，储量排世界前五。 但这里面有个小插曲：印度的稀土大多裹着放射性物质，开采时环保和安全要求特别严，再加上提炼技术跟不上，全球稀土产量里印度连1%都占不到。 更有意思的是，印度自己也缺能用的稀土产品，2024到2025年，六成的稀土化合物、九成的稀土磁体都得从中国进口，要是中国收紧出口，印度的汽车厂可能72小时内就断供了。 说白了，印度是“家里有矿却不会用”，既想摆脱对华依赖，又想借着日本的技术和钱，把自己的稀土产业链建起来。 这次合作可不是光喊口号，两国已经敲定了实际动作：成立了关键矿产联合工作组，今年上半年就开第一次会，还会让企业一起参与投资。 作为交换，日本也不含糊，会给印度送新一代高铁技术，加快推进孟买到艾哈迈达巴德的高铁项目，这就是典型的“用资源换技术”。 对印度来说，既能学提炼技术，又能推进“印度制造”；对日本而言，就算不能马上替代中国，多一个供应来源，供应链也更安全些。 但这事儿能不能成，还得打个问号，印度现在最大的问题是产业基础太弱，全国就一家主要的稀土公司，以前都靠卖原矿，自己提炼不了多少，甚至还得从日本在印度的子公司买加工好的产品。 虽然印度政府让这家公司别卖原矿了，优先满足国内，但新矿场的审批还没下来，短期内产能提不上来。 而且建稀土产业特别烧钱、耗技术，印度计划投250亿卢比搞稀土磁体产业，可现在这行根本不赚钱，想在七年内形成规模，难度不是一般大。 从大方向看，这也是印日长期合作的深化，双方都觉得现在经济安全太重要，不光稀土，还会在人工智能这些高科技领域互相配合。 不过两国都挺务实，没搞那些意识形态的东西，毕竟说到底还是为了经济利益。 但要我说，这合作顶多是给全球稀土供应添个补充，想撼动中国的地位可太难了。有专业分析早就说了，印度再努力，也替代不了中国在稀土产业链的作用。 而且中国早就明确了，合规的企业要出口稀土，会快速放行，既守住自己的底线，也不让全球产业链乱了。 更有意思的是，印度就算和日本合作，稀土运输有时候还得绕着中国走，比如从蒙古国进口稀土，最省钱的路线就是经中国口岸转运，这也能看出来中国在全球稀土供应链里的分量。 其实这事儿本质就是国家间的利益互换：日本要供应链安全，印度要技术和资金，中国则靠完整的产业链和规范的管控，稳稳站在优势位置。 对咱们老百姓来说，这意味着高科技产品的供应链会更多元，但短期内价格不会大起大落，毕竟核心的冶炼技术和产能还在成熟的产业链里。 现在全球经济早就连在一起了，没有哪个国家能单打独斗，印日这波稀土合作，与其说是“对付中国”，不如说是全球资源配置的正常选择。 中国的优势不光是有矿、有产能，更在于有完整的产业链、严格的环保标准和成熟的管控体系。
