“吃相太难看了！”湖南怀化车主去车检，去年300元的费用今年直接飙到450元，涨幅达50%。面对质疑，工作人员轻描淡写：“以前打价格战，现在换了老板，一分不能少”，态度嚣张，毫无协商余地。更令人愤怒的是，记者暗访发现，怀化多家检测站疑似被同一主体整合，形成区域性价格垄断，车主毫无议价能力，只能被迫接受高价。随意涨价、扰乱市场 一、“换老板”不是乱涨价的挡箭牌 - 车检收费虽属市场调节价，但需遵守《价格法》，做到明码标价、公平合理，不得串通涨价、滥用市场支配地位搞垄断 。怀化多家检测站统一提价至450元，已涉嫌违反《反垄断法》，剥夺了消费者的选择权 。 - 成本根本撑不起如此涨幅。小型私家车安全+尾气检测成本约200元，新增OBD检测仅增加约45元成本，450元的定价远超合理区间，纯属暴利。 二、监管不能缺位，车主该如何维权 - 监管部门应立即介入，核查是否存在垄断、串通涨价等违法行为，依法责令整改并处罚，同时要求检测机构公开成本与收费明细，接受社会监督 。 - 车主遇到不合理涨价，可保留收费凭证、录音录像等证据，拨打12315投诉，或向市场监管部门、发改委举报，维护自身合法权益 。 三、车检回归初心，才是民生之福 车检的核心是保障道路安全，而非成为部分商家的“摇钱树”。“市场调节价”绝不能成为垄断涨价的“保护伞”，当消费者无法“用脚投票”，监管就必须及时“出手”，让车检真正回归公益属性，切实减轻车主负担。 你遇到过车检乱收费的情况吗？评论区说说你的经历，一起呼吁规范车检市场。
