说句实话，高铁新城边上的拆迁是东阳近几年拆迁速度最慢的一个，反观经济开发区六石街道哪个板块？那要拆啊，很快就好了。 拆的越快，城市更新的越快，那么对所在区域发展就越好拆的越慢。自然而然所在区域的发展也很慢，企业来了也看不到什么发展潜力。 东阳市的高铁新城应该是一个极高标准的城市建设项目，如果这个地方能够统一规划，在房地产高光时期，估计这个地方已经开发了一大半了。 现在整个房地产市场都这么冷，冷的跟寒冬一样，都零下几十度了，现在拆的话，那么效果就要比以前差，要小很多很多。 论起城市拆迁，要说义乌这个城市就是不一般。义乌不管是东南西北还是城市的中心，义乌的拆迁速度算得上是浙江排在第1位。 为啥义乌发展的快不就是因为义乌拆迁非常快啊，当然也说明当地人非常支持义乌的发展。 这两年随着横店高铁站建设，高铁新城板块的基建项目也逐渐增多，当然，拆迁意愿的人比例大幅度提升，所以项目才能够真正快速推进。 看东阳建设的博士路，博士隧道已经通了很久了，现在博士路还没有真正延伸到横店高铁站边上来。 对于任何城市来说，城市的拆迁真的是一大非常难的题目，如果城市真的有那么好拆的话，那么像东阳老城区老早就更新一次了。 现在东阳老城区，看那个振兴路两边有多少老的房子，振兴路两边的房子还不算老，老城区还有部分区域的房子，比振兴路还要老很多很多。 东阳市区现在有很多那种私自建的房子，而且具有一定的历史了，有的房子至少有30年以上。 以前看城市发展，毕竟东阳是个县城，那样的房子并不影响东阳的市容市貌。 但现在不一样，现在城市都在你追我赶周边的城市一个个建设的跟个大都市一样，那么这样的房子留在那里是会影响城市发展的。 高铁新城拆迁速度快一些，对高铁新城的发展会更好一些，当然横店板块也是这个问题。 像横店镇经济发展不错，横店江南一镇边上有很多老房子，再早些年江南路还有一间房子突然倒了呢。 所以说对于任何城市来说，拆迁真的是一个很大的难题，这个也是一个没有办法的事情。
