金门县长陈福海公开放话：金门全县上下，从老人到小孩，没一个人反对直通厦门机场的大桥！ 这座桥从几十年前就开始念叨，念叨到现在，终于真要落地了，厦门段采用双向六车道设计，限速一百公里，预计2027年全线通车，这哪只是座桥，简直就是条能拉着大家一起赚钱的经济路。 厦金大桥的建设规格和进度，实打实让金门人看到了希望。 整座大桥的建设总投资达372亿元，厦门段早在2023年10月就正式动工，2025年12月主塔顺利封顶，目前已经进入悬索成桥的关键阶段，按照既定规划，2026年底就能实现海上主线通车，2027年完成全线贯通。 其中对接金门的路段规划为双向六车道，同样按照时速100公里的高速公路标准建设，大桥还特意预留了金门接口和专用航站楼，大陆的诚意，体现在每一个建设细节里。 一边是金门全县上下一心盼通桥，一边却是有人拿着政治算计横加阻挠，这背后的反差，明眼人都看在眼里。 陈福海在金门县议会上直言，谁反对厦金大桥，就是跟乡亲的肚子过不去，这话直白却道出了金门人的心声。金门只是一座小岛，多年来靠着小三通和大陆往来，坐船单程就要耗上一个小时，还得看天气的脸色，台风天一来，小三通直接停航，金门瞬间就成了孤岛，物资运不进来，民众出不去，旅游、商贸全受影响，这样的日子，金门人早就过够了。 可岛内的民进党当局，却始终把政治放在民生前面，台陆委会甚至曾公开称厦金大桥建设“无必要性及急迫性”，全然不顾金门乡亲的真实需求。 金门人盼通桥，说到底就是盼发展、盼好日子。金门的面积小、产业单一，多年来经济发展始终受限，核心原因就是交通不便。 厦门的经济发展有目共睹，翔安机场的辐射能力更是能带动周边区域的发展，厦金大桥通车后，厦金两地的“半小时生活圈”就能彻底实现，金门人开车上桥，半小时就能抵达翔安机场，不管是出行还是做买卖，都能搭上厦门发展的快车。 大桥通车后，金门的海鲜、特产能更快运到厦门，甚至通过厦门的交通网络卖到全国，厦门的游客也能更方便地到金门游玩，两岸的人员和货物往来，会变得前所未有的便捷，金门人靠这座桥赚钱，过上更好的日子，本就是水到渠成的事。 国台办早已明确表态，建设厦金大桥是厦金两地民众的共同呼声和迫切心愿，这话说到了金门人的心坎里。这座桥的建设，从来都不是大陆单方面的付出，而是顺着民心、应着民意的民生工程，从规划到施工，大陆始终拿出最大的诚意，一步步推进项目落地。 反观民进党当局，一边阻挠大桥建设，一边却想忽视金门民众的真实诉求，这样的做法，终究拗不过民心。二十多年的期盼，终于要在2027年变成现实，厦金大桥的建设进度，不会因为任何无端的阻挠而停下。 金门全县上下无人反对的背后，是两岸同胞盼融合、盼发展的共同心愿，这份心愿，是任何力量都无法阻挡的。等到大桥通车的那天，金门人开车驶过大桥，抵达厦门翔安机场的那一刻，两岸的融合发展，又会迈出坚实的一步。 而那些靠着这座桥过上好日子的两岸民众，终将成为两岸和平发展的最好见证。
