广汽 2025 成绩单：营收近千亿，新能源占比首破 50%，2026 剑指海外 25 万辆 + 飞行汽车 3 月 27 日，广汽集团发布 2025 年全年业绩，营业总收入约 965.42 亿元，全年汽车销量 172.15 万辆，终端销量 181.35 万辆。 其中最亮眼的是，节能与新能源车销量占比首次突破 50%，达到 51.6%，标志着广汽在电动化转型上正式迈过关键分水岭。 这份成绩背后，是 “番禺行动” 改革带来的效率提升。 自 2024 年底启动改革以来，广汽产品规划效率提升约 30%，需求决策效率提升约 85%，新车开发周期从过去的 26 个月缩短到 18-21 个月，研发成本也降低超 10%。 更直观的是，从 2025 年二季度起，广汽销量已连续三个季度实现环比正增长，2026 年 1-2 月累计销量同比增长 3%，整体呈现企稳回升的态势。 海外市场成为重要增长引擎。 2025 年广汽自主品牌海外终端销量近 13 万辆，同比增长约 48%，业务覆盖全球 87 个国家和地区，建成 630 个网点，还布局了 5 座海外 KD 工厂。 进入 2026 年，海外势头更猛，1-2 月海外销量同比增长 86%，2 月单月更是大涨 114%。 面向 2026 年，广汽定下了更有挑战性的目标：自主品牌海外销量挑战 25 万辆，几乎是 2025 年的两倍。 为此，广汽将聚焦 A0、A 级主流市场，实施 “千网计划” 拓展海外渠道，在泰国、巴西、欧洲等核心市场推行 “一国一策”，从单纯卖车转向品牌、技术、产业链的全方位出海。 除了电动化和全球化，广汽也在积极布局未来出行。旗下飞行汽车品牌高域已建成广州工厂，GOVY AirCab 已拿到近 2000 架意向订单，3 月在广州完成核心城区飞行演示，预计年底量产交付。 同时，L4 级 Robotaxi 在粤港澳大湾区已有约 600 台示范运营，智能驾驶商业化也在稳步推进。 对消费者来说，广汽的转型意味着未来会有更多高性价比、智能化的新能源车型可选，海外市场的拓展也可能带来更丰富的产品矩阵。 对行业而言，广汽从传统车企向科技型、全球化企业转型的路径，也为其他车企提供了参考。 整体来看，2025 年是广汽改革见效、转型提速的一年，2026 年则是其冲刺全球化、布局新赛道的关键一年。 从电动化占比过半，到海外销量翻倍目标，再到飞行汽车落地，广汽正通过改革、出海、前瞻布局，努力打开新一轮增长空间。