科技智能配置丰富，车机搭载高通骁龙8295芯片，反应快速不卡顿。车内采用九屏交互系统，包括8.88英寸智能仪表魔术屏、15.6英寸2.5K中控双联屏、6英寸二排门板智控屏、智能W-HUD、21.4英寸3K后排吸顶屏等，屏幕支持画面流转，操作便捷。其中Smart Surface魔术屏关闭时能和内饰融为一体，不占视觉空间。驾驶辅助方面搭载Momenta R7大模型，全系标配高速和城区全场景NOA领航驾驶，还有ETC自主通行、车位到车位辅助驾驶等功能，且驾驶辅助系统终身免费使用。语音交互能覆盖车内四大音区，不用抬手就能控制，还有智能手势交互、无麦K歌等配置，日常用车的科技感和便利性都很好。 这里是上游论车，如果你对大众9X有什么见解，欢迎评论区留言。上汽大众ID.ERA 9X是首款增程旗舰SUV，预售价格有诚意，竞争力强，再加上德系品质、长续航、高智能、大空间的优势，兼顾了家庭出行和商务接待需求，4月上市后，有可能会成为中大型增程SUV市场里的热门选择。 大众ID.ERA 9X核心的增程系统，用的是EA211黄金增程器+宁德时代骁遥电池，纯电续航400km+，综合续航1600km+，主打一个满电亏电动力几乎无差别！ 同时完美融合了德系严谨的造车品质和国内领先的智能科技，九大黑科技加持，全球首发的行云智能辅助驾驶搭配Momenta R7大模型，智能驾驶体验直接拉到第一梯队。