【答疑环节】有迪粉问，“智驾之王”和“赛道之王”出过这么多事故，为何博主我不喷？

其实回答很简单，华为的智驾和小米的赛道表现都是行业头部水平，不管是谁封的“王”，实力和名声是匹配的。

相比之下，腾势Z9gt的操控是行业下游水平，宣传“操控之王”就有些尴尬了。

再说事故问题。

你别管余大嘴怎么吹，现在的智驾都是辅助驾驶，出了责任事故都是驾驶者的责任。即便是头部企业，现在也做不到“上车睡觉下车尿尿”的水平，需要驾驶者随时接管。

至于小米的绿化带事故，那就更和车企没关系了。人家在赛道上能在极限边缘游走，说明底盘素质很高。在有限速的大马路上，不关ESP不瞎踩，你告诉我要如何失控呢？