对奔驰S/GLS的豪华属性形成挑战的不是宝马7系，是蔚来。宝马和奔驰是一株上长出了两个果子，BB（Merc、Bimmer）看起来很不一样，它的根（内核）是同源的。蔚来又种了一株新树，ES9走了不同的豪华审美路线。1 德国的格栅审美相比ES9有点旧了，德国的改良路线太夜店2 ES9有游艇感，下部坚固，顶部通透，双色搭配自然而然。一款车两种感受。3 内饰中ES9顶部科技、底部温暖，体验分层。这也是德国车没有的。德国车内舱的试图融合的过程中，容易夜店化。4高贵感不是靠Logo。Logo越大越多，价值越低。Gucci最大的Logo通常印在最便宜的T恤上。为Logo雕花是愚蠢的豪华审美。ES9整车的轮廓就是一个Logo，这是时代的趋向。BB中有一家也开始这么做了，还有一家在邪修。5ES9设计的层次感是1000米的沙漠里看，可以看到壮阔，大漠孤烟直。10米之内，可以看到曲面融合的光影，10厘米内贴脸看可以看到细腻的缝线针脚。这种多层次的审美是以前路虎的绝学，中国车也慢慢拥有这种审美了。6 这种大型SUV，能够做到男女通杀、老少皆宜，各人群都能接受的天花板是路虎。路虎的旁边，我们看到了蔚来。当下一代中国企业家和设计师审美不差的。中国品牌可以自信一点，我们的设计也是世界顶级。中国人坚持做原创，总有一天要登顶的。蔚来蔚来ES9