埃安 RT 换电版 4 月 8 日上市 99 秒满电解决补能烦恼

最近不少纯电车主都在聊补能的事，排队充电等半小时确实磨人。

好消息是，4 月 5 日埃安官方官宣，AION RT 换电版定档 4 月 8 日正式上市，主打 “可充可换”，换电只要 99 秒就能满电，这下家用纯电的补能痛点有望进一步缓解了。

作为一款紧凑型家用轿车，现款 AION RT 已经凭借务实的定位收获了不少家庭用户。

目前现款在售四款车型，官方售价区间为 9.98-12.38 万元，综合补贴后价格低至 8.58-10.98 万元，性价比向来是它的核心优势。

这次推出换电版，不是简单叠加功能，而是进一步丰富了品牌的换电产品矩阵，给消费者多了一种更高效的补能选择。

这次换电版最大的亮点就是 99 秒疾速换电，采用宁德时代巧克力换电技术，整个过程和加油差不多快，不用再盯着充电枪等半小时。

对于日常通勤、周末短途的家庭用户来说，这种高效补能方式能大大节省时间，让用车体验更从容。

而且它保留了 “可充可换” 的灵活模式，家里有固定充电桩的用户可以选择充电，外出长途出行时换电更便捷，能源补给的灵活性拉满。

从配置来看，换电版大概率会延续现款的动力和续航表现。

车辆搭载永磁同步驱动电机，提供 204 马力和 224 马力两种版本，全系标配宁德时代磷酸铁锂 2.0 弹匣电池，容量分为 55.1kWh 和 68.1kWh，对应 CLTC 工况续航 520 公里和 650 公里，日常家用完全够用。

同时它还配备 ADiGO 5.0 车机系统，Pad 化桌面操作流畅，支持多款 App，车机体验也比较实用。

目前埃安在换电网络布局上也在加速推进。

2026 年计划在 140 多座城市建成超 3000 座换电站，同时启动高速公路网络建设，长期目标是布局 3 万座，后续还将开放加盟计划，换电服务的覆盖范围会越来越广。

这也意味着换电版车主后续的补能便利性会更有保障，不用担心里程焦虑。

对普通家庭而言，纯电车的核心诉求就是好用、省钱、省心。

换电版的推出，刚好解决了纯电车补能效率不高的痛点，99 秒换电的体验确实很吸引人。

结合现款亲民的售价，换电版有望进一步拉低换电车型的门槛，让更多普通家庭能享受到高效补能的便利。

4 月 8 日这款车就正式上市了，具体售价和更多详细配置会在当晚公布。不管是看重补能效率，还是想入手一台务实的家用纯电车，这款换电版都值得留意。

它的推出也标志着埃安在换电领域持续发力，未来纯电车的补能体验或许会越来越省心。

广汽埃安AION RT换电版4月8日上市