你发现没有？现在买车的人，分两种。一种盯着7万块的瑞虎，一种研究30多万的阿维塔。中间那批最难受——预算15-20万，看得上的买不起，买得起的看不上。

4月8日一天就上了9款新车。最扎实的是东风日产NX8，15万起，标配激光雷达。放在两年前，这配置没30万想都别想。上市30分钟订单8423台，合资品牌这回拿出了真本事。

奇瑞也很实在。瑞虎5运动版置换价6.79万起，瑞虎7L把B+级大空间带到8万级。这两款车全球卖了163万辆，出口冠军，回来服务国内消费者，诚意很足。

阿维塔走了另一条路。去年12月月销1.4万，今年2月4033台。新款12配置升级明显，起售价接近30万。06T旅行车22.99万起，纯电增程都有，全系标配华为智驾，产品力很强。

埃安的思路很清晰。RT换电版，车电分离后8.88万，月租399，99秒换完电。宁德时代今年要建3000座换电站。这个方案把购车门槛降到了很亲民的水平。

丰田凯美瑞磨砂金版，20.98万，一箱油跑1000公里，百公里油耗4.5升。在混动领域，丰田的技术积累确实扎实。

这9款车同一天上市，说明中国车市竞争激烈但充满活力。合资在学习，国产在突破，换电在普及，燃油也在精进。对消费者来说，选择从来没有这么丰富过。

北京车展还有半个月，蔚来ES9、理想L9 Livis都在路上。想买车的，现在有得挑，月底还有新货。等等党永远不会吃亏。