全域自研撑腰，零跑意大利夺冠背后：销冠是怎样炼成的？
 
零跑在意大利卖得有多好？一季度上牌11637辆，3月单月5513辆，同比增长2827%，纯电市占率33.5%，直接登顶。很多人问：凭什么？
 
原因挺多的，但有一件事绕不开——全域自研。
 
零跑从三电到电子电气架构都自己来。好处是什么？不用等别人，欧洲用户喜欢什么调校，很快就能安排上。比如T03在意大利的续航和底盘，就是根据当地路况反复打磨的；B10的辅助驾驶功能也做了本土化适配，不搞花里胡哨，实用就行。
 
全域自研还让零跑把钱花在刀刃上。不拼配置单上的数字，而是把精力放在三电效率、整车调校这些用户真正能感受到的地方。结果大家也看到了：T03蝉联意大利最畅销电动车，还冲进了整体车型销量榜第三（连燃油车一起算的）；B10也拿下了电动C级SUV细分冠军。
 
技术这东西，说到底还是得让用户买单。零跑在意大利，算是把这条路走通了。