巴拿马一边撕协议毁约，一边喊主权，双标玩得太明显

路透社:4月8日，巴拿马外交部长敦促中国尊重其主权。因巴拿马法院撤销中国香港和记黄埔（CK Hutchison）两处运河码头经营权，中方被指报复性扣留巴方船只。3月中国港口扣押的巴拿马籍货船只占总数75%（92/124艘），数量远超常态。另外，中国和记黄埔已向巴拿马提起20亿美元索赔仲裁。

巴拿马这一套操作，简直是典型的“我毁约可以，你维权不行”。明明是巴拿马法院单方面撕毁长期有效的码头经营权协议，把中国企业合法投资、长期运营的资产强行收回，现在倒打一耙，反过来指责中国不尊重主权，这种逻辑实在站不住脚。

和记黄埔在巴拿马运河码头投入了巨额资金、技术和管理，是合法合规、长期稳定的投资项目。运河码头能有今天的运转效率，离不开中资企业多年的建设和维护。巴拿马说撤销就撤销，完全无视商业契约、无视国际投资规则，这本身就是对企业权益最粗暴的侵害。

我们必须严厉批判巴拿马政府出尔反尔、背信弃义，单方面撕毁合法协议，侵害外国投资者合法权益，事后还倒打一耙，把正常执法和安全检查歪曲成“报复”的行为。国际投资最基本的原则就是信守承诺，巴拿马连这一点都做不到，还谈什么主权和尊重，完全是双重标准。

所谓“中方报复性扣留船只”的说法，更是刻意误导舆论。全球各国港口对外籍船舶都有常规安全检查、检疫检查、文件核查、违规处罚等权力，哪国的船有问题就查哪国的船，这是国际通行做法，根本谈不上报复。巴拿马籍船舶数量多、航线密集，出问题比例自然更高，被查扣数量多也完全正常。

巴拿马不反思自己为什么撕毁协议，不赔偿中国企业的损失，反而拿船舶检查做文章，试图把舆论压力甩给中国，这种做法既不专业，也不道德。和记黄埔提起20亿美元仲裁，是完全合理合法的维权行为，任何企业在遭遇无理毁约时，都有权要求赔偿。

更讽刺的是，巴拿马一直享受着中资带来的运河运营红利，也享受着对华贸易带来的实实在在利益，一遇到利益分配问题，就立刻翻脸，把协议当废纸，把投资当儿戏。这样的投资环境，只会让全球投资者望而却步。

主权从来不是单方面毁约的挡箭牌。尊重主权，首先要尊重别国企业的合法财产，尊重国际商业规则，尊重自己签过的协议。巴拿马如果真的看重主权和国际信誉，就应该先纠正错误决定，履行合约，而不是一边抢资产，一边喊委屈。

中国对巴拿马的态度，一直是合作共赢、相互尊重。但尊重是相互的，不是单方面要求的。中国维护自身企业合法权益，天经地义，不会因为任何指责就放弃正当维权。

巴拿马真正该做的，是回到法治和契约精神的轨道上，而不是被西方媒体带节奏，用政治话术掩盖自己毁约牟利的事实。

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