车市热门 迈凯伦即将迎来重大战略转折。在被阿布扎比国家投资基金CYVN控股收购并与初创公司Forseven合并一年后，这家跑车制造商终于准备揭晓其未来产品计划。新任CEO尼克·柯林斯向《Autocar》独家透露，从今年夏季开始，迈凯伦将逐步公开其全新规划，并计划到2030年推出多款搭载内燃机的新车型。CYVN控股已向迈凯伦投资约15亿英镑，这笔资金将使公司有能力将其产品线从传统的双座中置发动机超跑拓展至更广泛的领域。迈凯伦与Forseven的合并实质上是将后者秘密开发的全新车型线纳入麾下，Forseven原CEO柯林斯如今执掌合并后的新公司。柯林斯表示，今年夏季的首次公开亮相将与全新W1 hypercar（传奇P1的继任者）开始交付的时间点紧密关联。虽然不会直接展示量产车型，但将清晰预览迈凯伦下一代产品的设计语言。值得注意的是，所有计划在2030年前推出的新车的全尺寸模型，已向经销商展示，表明产品线已有多款车型在规划之中。在电动化浪潮中，迈凯伦展现出务实态度。柯林斯明确表示：“只有当我们的客户想要时，我们才会推出电动车。”他补充道，“市场目前还不想要电动车。”因此，到2030年的产品计划中，所有车型均将搭载内燃机动力总成。不过，公司也保留了根据市场变化调整的灵活性。从濒临困境到15亿英镑注资，从只造双座超跑到谋划多车型阵容，迈凯伦的转折堪称戏剧性。CYVN的入局不仅带来了资金，更带来了Forseven的前期研发成果。而坚持内燃机、不盲目电动化的策略，既是对核心客户群偏好的尊重，也是对当下超豪华市场需求的精准判断。今年夏天的首次预览，将是我们窥见这个英伦品牌未来十年走向的第一个窗口。