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有哪些换代车型堪称彻底失败? 马自达表示有话说 CX-50原本是替代老将CX-5

有哪些换代车型堪称彻底失败?
马自达表示有话说
CX-50原本是替代老将CX-5
还特地起了一个看似很行的“行也”中文名
然而事实证明
名字起的好也没有办法改变命运
产品力上的硬伤才是它担不起重担的原因
车身宽度不足的情况下
地台还比较高
空间可想而知
再者马自达在中国市场对动力总是遮遮掩掩
万年不变的自然吸气+6AT
除了平顺
也就没有其他竞争力了

评论列表

北京   荣誉勋章
北京 荣誉勋章 8
2026-04-12 22:42
CX50动力没毛病,2.5自吸加6AT家用完美组合,这也是当下喜欢纯燃油车车主最好的选择了。CX5我开了十多年,对这个发动机和变速箱绝对好评。CX50最大的问题是车长车宽都加大了,车高却降低了,真不明白厂家是咋想的?CX30就是因为这个原因没人买,又把这个败笔弄到了CX50身上。再有就是网友们说的板儿悬,我试驾了一下,倒是没觉得有什么不好。实话说,我CX5换车的时候真的考虑了这个CX50,基于对原车的信任,和现车的性价比,试驾后果断放弃,对车高不满意,对车内空间不满意。假如别的朋友不在乎这些,倒是可以考虑这个车。另外,这车的变缸技术褒贬不一,不做评论。

luomikk2008 回复 04-13 08:32
其实就是贵几万的事,呵呵,加上ez60一出来,cx50车子好帅

Because of you
Because of you 5
2026-04-12 19:43
动力都不改强,一脚油门下去,车子原地不动,谁买???
用户13xxx07
用户13xxx07 2
2026-04-13 08:38
Cx-50壳是大一点,感觉保守、古板。还是cx-4外观设计养眼一点

用户15xxx42 回复 04-13 17:09
cx—4进出基本靠爬………

用户72xxx35
用户72xxx35
2026-04-13 12:13
50不是5的换代!是针对北美市场的特供车型!海外有2.5T版本,带AWD