鸿蒙智行3月真实销量公布。
问界M5,卖了967辆。
问界M7,卖了8383辆。
问界M8,卖了4007辆。
问界M9,意外砸出个断崖级的冷门。
眼看着这几张王牌齐刷刷往下掉,对面阵营倒是乐出了声。
以前老被吐槽的友商新车,这回单月直接冲破两万大关,还在三四十万的高端局里硬生生抢走好几块金字招牌。外头风向立马变了,都在嘀咕:怎么着,那套大杀四方的智驾逻辑打不响了?
光盯表面数字,那是外行看热闹。
根本不是啥核心竞争力崩盘,纯粹是一场典型的“技术派深蹲”。
玩数码的都懂个规矩:每年9月苹果发新机前,老款的出货量肯定腰斩。换到车圈也一样。大伙早打听好了,下个月要上划时代的辅助驾驶新框架。这节骨眼上,谁舍得砸真金白银买套马上要变老黄历的旧系统?
现在的车子极其看重软硬件绑定。“买新不盲冲旧”,大伙心里门儿清。
这几天的数字起伏,压根犯不上着急。
对头趁空档期抢走的一点风头,顶多算新老交棒周期的暂时存放。真正狠辣的操盘手从来不在乎一两个月的面子,人家憋的是底牌掀开那一刻的绝对统治力。
现在拼的就是谁能沉得住气。
只要5月的技术换代大招对得起这么长时间的铺垫,眼前这拨死捂着钱包看戏的买家,转头就能把下订的服务器挤瘫痪。
对此,你怎么看?

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