大V聊车 通过对1390 Super Duke R的全面升级，KTM推出了1390 Super Duke RR限量版车型。RR在R的基础上，车身大量使用碳纤维部件，包括车壳、车尾驼峰、前定风翼等。同时，换装天蝎钛合金排气、锻造轮组、高级别卡钳等，相比R版的200公斤减重了11公斤，整车来到189公斤。动力还是那台1350毫升排量V型双缸LC8发动机，虽然最大功率193马力、最大扭矩145牛米，与标准版R别无二致，但减去的车重、升级的配置，还是让性能得到进一步提升。1390 Super Duke RR的减震升级为WP Pro Components前后手动可调版本，达到赛道级别。前制动升级为布雷博HyPure卡钳，不仅刹车力提升，拉杆行程还缩短了50%，让手感更直接。轮组是来自KTM的MotoGP技术锻造车轮，单只重量比R版的铸造车轮就轻了约1.5公斤，大幅减轻了簧下质量，轮胎标配了米其林高性能运动Power GP级别，完全满足赛道需求。RR标配了全套Tech Pack科技包，解锁全部电控功能。同时，搭载专属野兽模式（Beast Mode），此模式电子辅助会降至最低，仅保留基础ABS、TCS，动力输出完全释放。KTM1390 Super Duke RR几乎是辆能够合法上路的准赛车，加之限量350辆的稀有程度，想必性能玩家定会趋之若鹜。