张雪说，公司四百多人，研发人员就占到一百多，超过百分之三十，第一步是平面图，想做一个攀爬的车型，就交给他们，画出基本图形，然后变成立体图形。
张雪说，接下来，是虚拟现实技术，让机车更直观，上下左右都能看到效果，我是国内第一个这么做的，然后是计算，风阻，强度，抗拉强度，等等，都要计算。
张雪说，研发没有捷径，就是反复地做，反复的验证，做出原型机，再看效果，再找出缺陷，整改，我是一个不怕失败的人，跌倒就爬起来，接着往下跑。
张雪说，公司四百多人，研发人员就占到一百多，超过百分之三十，第一步是平面图，想做一个攀爬的车型，就交给他们，画出基本图形，然后变成立体图形。
张雪说，接下来，是虚拟现实技术，让机车更直观，上下左右都能看到效果，我是国内第一个这么做的，然后是计算，风阻，强度，抗拉强度，等等，都要计算。
张雪说，研发没有捷径，就是反复地做，反复的验证，做出原型机，再看效果，再找出缺陷，整改，我是一个不怕失败的人，跌倒就爬起来，接着往下跑。
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