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跟着多田的逻辑,展开一点思考。多田问多花100万日元去买bba,在jdm环境是不

跟着多田的逻辑,展开一点思考。

多田问多花100万日元去买bba,在jdm环境是不是合理的,我理解这里面100万还是少了,我就不查我的700万皇冠到宝马530是多大差距,但我觉得那个车怎么也是7万欧吧。

100万应该是降级了,所以你体验到的东西确实少了一些。但我确信你唯一能买到的是欧洲风味 - 这也是我讨厌国内长轴车的原因。

在日本能体验欧洲风味吗? 根据我的经验,首都高还可以的,东京圈我觉得问题不大,前提是车不要太大,不然有点难受。 c e差不多了。

所以190e是完美的汽车。

出了东京圈还是软一点的车更好,比如皇冠,普锐斯4。5我记得在去京都的路上蛮suffer的。

国内也一样,皇冠像个理想轿车,大船乘风破浪,20寸轮毂不惧路上一切坑洼,是个称职的底盘,除了在上海你想要开得agreessive一点。我哥说这车比et5t舒服多了。

所以买欧洲车,真正能买到的是那种,如果用一个词形容,应该是 firm 的感觉。

这个味型其实还是蛮难拿捏的。我感觉保时捷还是对这个词诠释最对的,如同最正确的乌鱼蛋汤一定在钓鱼台国宾馆一样。

当我们无法调平商业和周期的关系的时候,我们做的菜就不会出现在对的地方。

所以有机会我特别想问问多田,是不是在你心里,两代86都不是好的86,以及不再会有好的86了。

我们必须想着120分的东西,带着70 80分的团队,竭尽全力才能做到90分的作品。