5年前，不少油车车主爱说："电车冬天容易趴窝，谁买谁后悔。"
三年前呢，又变成了："电车不保值，卖的时候准哭。"
而到了现在，口径又换了——"电车省油不省钱。"
但不管怎么换，大家发现没有，结论永远都是同一个："别买电车。"
说白了，在他们嘴里，电车就是智商税，根本不值得入手。
但真是如此吗？或许不然！
结果华境S一亮相，我承认，真香这两个字它配得上！华境S最炸裂的一点，不是某个单项配置多能打，而是它把一整套”华为全家桶”塞进了一台预计2.3-30万的车里。
现在市面上带智驾的车不少，但能把华为这一整套生态全系标配的，华境S算是开了个先河。
乾崑车云则让用车多了几分“万物互联”的安心感，双5G通信保障信号在线，星闪数字钥匙定位精度提升5倍，哪怕没网也能解锁，哨兵模式增强版更能远程实时查看并自动脱敏人脸车牌。
空间更是家用刚需，华境S车长5235mm、轴距3105mm，标准2+2+2大六座布局，二排独立航空座椅，带通风加热，第三排不局促，1米8的人坐进去也能舒展，后备箱能装下婴儿车、露营装备、三个行李箱，全家出行不挤不闹。
在安全性这个最重要的层面，华境 S 的表现相当踏实。新车配备了2000MPa 核潜艇钢、⼀体式热成型技术、五纵⼗⼀横六环笼式⻋⾝和 9 ⽓囊 14 腔体。标配的华为乾崑全维防碰撞系统 CAS 4.0，具备前后左右全向的防护，细节也是丝毫不缩水。
最让人意外的是价格这块。之前一直传言说这车要把华为高阶智驾打到二十万以内，现在看来，十六万起步的消息还真不是空穴来风。如果这个价格属实，那对于那些还在卖着高价、配置却抠抠搜搜的合资品牌来说，绝对是个不小的打击。咱们普通老百姓买车，讲究的就是个实在。花小钱办大事，用紧凑级SUV的预算买到全尺寸的配置和体验，这才是五菱最擅长的“降维打击”。