中国五大航空公司，差距太大了！这就是赤裸裸的现实！

最赚钱的航空公司，一年净赚8.57亿。而亏得最惨的，一年能亏掉17.7亿。差距就是这么大。

先看赚钱的，中国南方航空。总部在广州，天气好，飞机好飞。它有971架飞机，全国第一，亚洲也是第一。去年赚了8.57亿，运了1.74亿人次。它还买了11架国产C919大飞机。

再看亏钱的，中国国际航空。总部在北京，是国家载旗航空，飞全球49个国家。飞机也很多，超900架，同样有11架C919。可去年它亏了17.7亿。为啥亏钱？它飞机多，人也多啊，平均一架飞机要配110多个员工。这人吃马喂的，成本得多高？

中国东方航空，总部在上海。飞机823架，排全国第三。它买的C919最多，有15架。可去年也亏了16.33亿。它一直想追南航，规模上差一点，可这赚钱能力，差的可不是一点半点。

爽吗？看着数字对比，感觉挺现实。同样开航空公司，有的能挣钱，有的就老赔钱。

为啥会这样？网友也琢磨。有人说，可能跟基地位置、航线安排、成本控制都有关系。比如南航在广州，国际国内客流都大。国航要飞很多不挣钱但有必要的国际航线，负担重。

也有人说，坐飞机的体验不一样。有人夸海南航空服务好，空姐穿旗袍漂亮。有人怀念以前西南航空那个鹰的标志，可惜被合并后不用了。

还有网友发现个现象，说“国家航空都亏，地方航空都盈利”。这话可能有点绝对，但想想也有点道理。大国企担子重，要顾全大局。小一点的航空公司，可能更灵活，成本控得更好。

所以啊，别看都是大航空公司，里头门道多着呢。飞机多少、人多不多、钱花在哪，都不一样。咱们老百姓坐飞机，就看谁安全、谁准点、谁服务好。它们赚不赚钱，那是老板们该头疼的事。