F1 🇺🇸 2026F1迈阿密大奖赛

在2026年4月28日发布的第6版《F1运动规则》中，FIA针对低抓地力场景补充了完整规则体系。

FIA明确规定：赛事总监可随时宣布赛道进入“低抓地力状态”。在此状态下，Boost模式被彻底禁用，同时ERS-K的最大直流电功率将根据赛车速度进行动态调整（而非固定上限），以抑制湿滑路面上瞬时动力过强、爆发力过于激进，从而降低打滑失控风险。

简言之，低抓地力状态下的核心限制为：1）根据车速下调动力输出上限；2）禁用Boost模式。该规则适用于雨战，包括预计在湿滑条件下进行的迈阿密大奖赛正赛。

此外，今年第5版规则中新增的雨险预案状态（Rain Hazard），允许车队在维修区封闭（parc fermé）期间获得针对雨天的调车权限。该状态需在排位赛开始前2小时宣布（正赛雨险）或冲刺排位赛前2小时宣布（冲刺赛雨险），自宣布之时起生效，直至相应赛事结束信号发出为止。