油价涨到司机掐表算账，边疆比沿海贵一块五，新能源车还没真把人逼上电

5月8号晚上12点，国内油价要再次上调，这次每吨大约涨380元，92号汽油每升多花3毛钱左右，今年前四个月已经连续上涨四次，95号汽油早就突破9元大关，柴油价格也普遍超过8块1，目前国际油价更是走高，布伦特原油价格接近每桶114美元，达到2023年以来的最高水平。

这轮涨价不是突然发生的，红海那边船只过不去，中东局势不稳定，运输石油的成本一直在上涨，OPEC+还在减少产量，供应一直比较紧张，美元最近走势疲软，原油用美元计价，资本看到价格便宜就开始买入，进一步推高了油价，国内调价机制按照十天计算，并且只参考前三次的价格波动，遇到这种突发性的大涨情况，根本来不及反应。



有意思的是，全国油价其实并不统一，像云南、新疆、西藏这些地方，就没有跟着全国价格走，有的地方贵出15%以上，不是它们不想跟，而是运费太高，地方补贴不一样，税也有差别，比如新疆的92号汽油卖到9块3，比全国平均价贵将近一块钱，但没有人专门给边疆地区设定一个动态调价规则，只能靠地方政府自己承担。

今年新能源车补贴基本结束了，但三线以下城市燃油车销量只下滑了6%，远低于一线城市的21%，这说明油价高还不足以让人马上换成电车，很多人担心半路没电、充电要排队、冬天续航下降，油价贵是事实，但换车这件事，大家还在犹豫。

货车司机们最近在聊天时提到，加一箱油要多花五十块钱，跑一趟活必须省出五百块才能不亏本，但货运平台还没有集体涨价，可能是被合同锁住了，或者同行之间压着价格不敢动，不过如果二季度油价继续往上涨，运费迟早也会跟着变动，现在只是暂时憋着没有爆发出来。