中山GDP反超江门，深中通道刚通两年，它却悄悄变了模样

2026年一季度，中山的GDP达到一千零一十四亿多，增速是百分之五点七，比全省平均快，这个数字看着不算特别亮眼，但仔细一看有点意思，它第一次在开年就超过了全省水平，还把江门甩在后面，江门同期只有九百五十四亿，增速只有百分之四点六，过去三年，中山从广东第十名慢慢回升，现在排在第八位，离珠海就差一点，更关键的是，固定资产投资从去年下跌超过两成转为今年一季度增长接近百分之一，工业、外贸和消费这几个方面都动起来了，不是靠哪一家大企业单独撑起来的。



中山过去工业发展不起来，不是因为企业没干劲，而是因为土地价格高、地块分散、拿地困难，从2012年到2021年，工业投资从307亿元降到289亿元，占总投资比例跌到20%以下，很多项目来了，一看没有合适的地块落地，2022年开始下决心推动“工改”，不是政府直接决定拆建，而是让企业自己协商、自己拆除、自己建设，到现在已经拆除了超过4.8万亩低效用地，服务了1800多家企业，带动社会资本投入1862亿元，我去参观了一家做精密模具的小工厂，老板告诉我，以前租厂房像在赌运气，现在自己拿地建厂，心里就踏实多了，这话听起来平常，但对制造业来说，就是关键所在。



深中通道在2024年通车后，每天车流量达到8.9万辆，占到整个珠江口跨江交通的五分之一，深圳企业开始把目光转向中山，2024年就有168家企业从深圳搬到中山，比上一年多出一倍以上，华为的AI中心和国家医疗器械转化基地也先后落地，中山没有直接照搬深圳的模式，而是学着组建自己的“十大舰队”，重点发力新能源、智能装备和生物医药这些方向，去年发明专利授权数量增长46.2%，增速排珠三角第一，这些专利不是凑数的，背后确实有实实在在的技术在推进。



广州那边也没落下，南珠城际中山段通了七个隧道，以后从岐江新城到广州珠江新城只要四十五分钟，直接连上广州十八号线地铁，省里四月十七日发了文件，第一次说中山是珠江口东西两岸融合的战略支点，以前珠西三个城市总抢资源，现在政策放宽了，大家反而开始想怎么一起干，有个本地干部告诉我，以前担心被深圳吸引走，现在怕错过深圳外流的机会。

中山的位置确实很巧妙，它正好在珠江西岸的中间，到广州、深圳和珠海的距离都差不多，大约五十公里左右，画成一个三角形的话，它就处在顶点上。华东师范大学的曾刚教授曾经提到过，中山不像东莞那样紧挨着深圳，让人感觉压力大，也不像江门那么偏远，它的产业规模适中，体制比较灵活，做实验的成本也低。简单来说，它就像一块缓冲垫，深圳那边推过来的东西它能接住，再往西边传递过去，不会卡在半路上。



文件写得漂亮，但实际执行还得看细节，省里提出要建深中合作区，面积有66平方公里，可到现在没说明哪些产业能进入，人才落户政策怎么突破，数据跨境流动是否允许，5月6日中山开了全市干部会议，喊了口号，但企业关心的税收分配问题、土地权属怎么理顺，还没明确消息，有家企业负责人说，政策好像开了一条门缝，光透进来了，人却还没法走进去。

中山已经行动起来，只是行动是否足够稳定、能否持续下去，还需要等待半年时间才能看出来。