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联合早报表示,中国以重大升级的动作,反制了荷兰军舰的行动, 6 月 7 日,联合

联合早报表示,中国以重大升级的动作,反制了荷兰军舰的行动,
6 月 7 日,联合早报援引军事专家的观点刊文表示,荷兰海军军舰上个月在南中国海航行期间,中国首次启用电子干扰设施驱逐荷兰军舰,与以往相比有了重大升级。

军事专家认为,中国通过主动电子干扰,对方的通讯线路数据链、雷达系统都会陷入瞎子、聋子状态。

这次被收拾的是荷兰海军的 "德鲁伊特" 号护卫舰,今年 4 月中旬,"德鲁伊特" 号从荷兰本土出发,开始了为期五个月的 "太平洋射手" 远洋部署任务。

按照原计划,它应该在 5 月 22 日到 24 日访问菲律宾马尼拉港之后,直接向东航行,赶往夏威夷参加 6 月底开始的环太平洋军事演习。

可它偏不。

离开马尼拉后,"德鲁伊特" 号突然来了个 180 度大转弯,向西北方向硬拐了一千多公里,一头扎进了中国西沙群岛海域。

更过分的是,它进入中国 12 海里领海后不但没有加速离开,反而放慢了速度,舰上的 NH-90 舰载直升机先后多次起飞,一次又一次进出中国领空,低空盘旋进行抵近侦察。

这种行为已经不是什么所谓的 "航行自由" 了,而是赤裸裸的主权侵犯。要知道,现代化军舰的导航系统可以精准标注全球所有国家的领海基线,误差不超过几米。

"德鲁伊特" 号作为荷兰海军的主力舰,不可能不知道自己在哪里,也不可能不知道西沙群岛是中国的固有领土。

面对这种蹬鼻子上脸的挑衅,解放军南部战区的反应干脆利落。现场紧急出动了 056A 型梧州舰、天门舰和 054A 型大理舰,从两侧近距离贴近荷兰军舰,迫使它调整航向。

同时,挂载着 PL-10 空空导弹的战机也升空警戒,对那架 NH-90 直升机用中英双语反复喊话,命令其立即离开中国领空。

但荷兰人显然没把这些警告当回事,继续在西沙海域晃悠。

于是,解放军亮出了这次行动的杀手锏 —— 警示性电子干扰。

这可不是什么简单的信号骚扰,而是真正意义上的降维打击。根据军事专家的分析,这种全频段电子干扰会让对方的雷达屏幕瞬间变成一片雪花,所有通信频道里只剩下刺耳的啸叫,就连卫星导航系统都会出现严重偏差。

换句话说,这艘价值十几亿美元的先进护卫舰,在几秒钟之内就变成了茫茫大海上的一个瞎子、聋子和路痴。它既看不到周围的情况,也联系不上后方的北约指挥中心,甚至连自己在哪里都搞不清楚。

更尴尬的是那架 NH-90 直升机。它不仅与母舰的通信被完全切断,连降落信号都受到了严重干扰,差点没法安全回到甲板上。

碰到这种情况,荷兰人终于怂了。他们不敢再继续硬扛,只能灰溜溜地调转船头,朝着越南海防港的方向驶去。

这件事最值得关注的地方,不是荷兰军舰被驱离本身,而是解放军反制手段的重大升级。

南部战区在 5 月 27 日晚发布的官方通报中,破天荒地明确提到了 "警示性电子干扰" 这一措施。这是中国军方首次在南海主权维权行动中,公开承认使用电子战软杀伤手段。

在这之前,我们面对外军军舰的挑衅,通常采取的是 "跟监查证、广播喊话、外逼拦截" 三步走的策略。

这种方式虽然有理有据,但威慑力有限。有些国家就是吃准了我们不会轻易开火,所以一而再再而三地跑来碰瓷。

而这次的电子干扰就不一样了。它是仅比开火低一级别的处置手段,既能有效挫败对方的挑衅意图,又能避免直接的军事冲突。

更重要的是,它向外界传递了一个非常明确的信号:中国在南海的主权底线不容触碰,我们有能力、有手段让任何来犯之敌付出代价。

有意思的是荷兰方面的反应。事件发生后,荷兰国防部轻描淡写地表示,他们的直升机确实遇到了一些 "电子干扰问题",但同时又嘴硬说军舰全程在国际水域航行,符合国际法。

当被记者追问更多细节时,荷兰国防部干脆以 "行动安全" 为由拒绝回答。

更搞笑的是,荷兰副首相兼国防大臣在不久前的香格里拉对话会上,被中方代表当面质询这件事时,当场陷入了沉默,半天说不出一句话来。

其实荷兰人心里比谁都清楚,他们这次是真的踢到铁板了。从马尼拉去夏威夷,正常航线往东走就行了,根本不会经过西沙群岛。

他们特意绕这一千多公里,无非就是想配合美国的印太战略,在南海刷一波存在感,同时试探一下中国的底线。

结果底线没试探到,反而被解放军上了一堂生动的电子战课。

这次事件也标志着南海对峙规则的彻底改写。以后再有哪个国家的军舰想来南海搞事,就得好好掂量掂量了。你可能还没看到中国军舰的影子,自己的雷达就先变成雪花屏了。

当然,我们还是希望南海能够保持和平稳定。但如果有人非要把战争强加给我们,我们也绝不会手软。毕竟,朋友来了有好酒,豺狼来了有猎枪。