开了三个月零跑D19，我终于敢说一句：这车，买对了。
还清楚的记得提车那天，朋友坐进副驾问了我一句：“你真不后悔没看别的？”
我没吭声。现在开了三个月，七千多公里，我想把答案补上：不后悔，一点都不。
先说个事。上个月去自驾，后备箱塞得满满当当——帐篷、折叠椅、一个24寸行李箱、两箱水、一个折叠推车，外加一堆零食。你猜怎么着？全装下了，还能再塞两袋橘子。D19那个后备箱，我整个人坐进去都绰绰有余。后排的朋友全程腿能伸直，三个小时车程没喊过一次“难受”。以前开轿车，坐后排超过一小时就开始抱怨。就冲这一点，这车值了。
选车那会儿其实纠结了很久。看了好款其他品牌的电车，预算咬咬牙也能上。但最后还是选了D19。为啥？说来不怕你笑话，是试驾那天的一个细节打动了我。
销售让我过一个减速带，我故意没减速，“嘭”一下过去了。我心想完了，后排朋友要骂。结果车身晃了一下就稳住了，没有那种多余的弹跳。朋友说：“哎？好像还行？”就这句话，让我下了决心。我买车不是给自己飙的，就是想让坐着的人不颠、不晕、不难受。D19的底盘调校，是真把“舒服”两个字刻进去了。
日常通勤我基本用电。停车位装了充电桩，晚上十点后三毛八一度电，充满不到二十块钱。跑一个星期绰绰有余。有朋友问我，这么大一个车，城里开不方便吧？我笑。360影像加透明底盘，窄路会车、倒车入库，比我以前那辆小轿车还轻松。以前不敢开大车的同事试了一次，说“这车比我想象的好开太多了”。
再说说养车成本。三个月七千公里，电费花了不到五百。要是开油车，怎么也得四千往上。省下来的三千多块，给自己换了个新手机，朋友说这车“开着开着就把装备钱省出来了”。
我知道有人会挑毛病。比如车机偶尔反应慢半秒，比如高速上风噪有点明显。但你想想，这个价位，给你这么大的空间、这么舒服的底盘、这么低的用车成本，还要啥自行车？
前几天看新闻，D19上市15天大定破1.5万，5月新增大定又破万。我当时就一个念头：看来跟我想法一样的人，真不少。大家都不傻，谁不想花更少的钱，让每天路上那一个小时过得更舒服一点？
那天自驾回来，朋友下车时说了一句话：“你这车，下次出门还开它。”就这一句话，我觉得当初那二十来万，花得太值了。
为什么越来越多人选零跑D19 人生第一辆车买电车好还是油车好?