韩国曾经是全球造船业的老大，但如今已经被东方大国反超。位于上海的中船集团旗下的沪东中华造船公司，正在为全球最大LNG出口国卡塔尔建造27.1万立方米QC-Max型超大型LNG运输船四艘。据悉，这将是全球首批、规模最大的LNG运输船订单，总价值约570亿元，预计2028年交付。这意味着，韩国在高端造船技术上的垄断，将被彻底打破。东方大国在LNG船市场的占有率已经从2021年的2%提升至30%，并且稳居第二，仅次于韩国。除了获得LNG船市场份额之外，东方大国还攻克了殷瓦钢的量产技术，将材料成本和供货周期缩短至1/3。这使得LNG船的建造周期大大缩短。据了解，目前沪东中华手握近60艘LNG船订单，生产排期已到2030年。这显示出东方大国在国际高端造船市场的强劲势头。根据工信部的数据，预计到2026年一季度，东方大国造船业在多个核心指标上继续领先全球，并且相对优势还在不断扩大。


韩国在造船业被咱们反超了，这事儿真让人提气！沪东中华拿下卡塔尔570亿的LNG大单，全球首批最大规模的订单啊，2028年交付，市场占有率从2%飙升到30%，殷瓦钢技术也攻克了，成本周期都砍到三分之一，生产都排到2030年了，这波操作太牛了！