李想称不要搞汽车能源鄙视链 近期行业内出现不少唱衰增程路线的声音，针对纯电、增程两种技术路线的争议，理想汽车创始人李想公开发声，呼吁行业摒弃汽车能源鄙视链，不要对不同动力形式踩一捧一。

在他看来，纯电、增程乃至燃油车型的存在，本质是为了匹配不同用户的出行场景。纯电车型适合有固定充电条件、日常以城市短途通勤为主的消费者，用车成本更低、行驶静谧性更好；增程车型则可以兼顾纯电驾乘体验与长途出行的补能便利性，能够满足经常跨城出行、无固定充电桩用户的里程焦虑需求，应当尊重这类用户长途、户外出行可加油补能的选择偏好。

李想同时提及，当下市场中依旧有超四成消费者选择燃油车型，即便在高端家用 SUV 市场，传统燃油豪华车型仍拥有稳定的消费群体。与其纠结哪一种技术路线更优越，不如聚焦用户真实出行痛点去打磨产品，不同动力形式之间并非替代对立关系，多元化的技术路线才能覆盖更广泛的消费需求。

他认为，车企应当把精力放在技术研发、产品优化上，用产品力争取用户认可，而非通过制造路线对立、刻意营造能源鄙视链的方式进行营销竞争，行业良性发展需要包容多元的技术路线与用户选择。