【南沙版“椰梦长廊”即将开搞！南沙湿地要贯通了？】广州南沙经济技术开发区建设中心发布了南沙区山海骑行线工程招标计划。预估发包价109000000.00元，招标公告预计发布时间为2026-07-17。
据了解本项目涵盖8项提升升级内容，涉及骑行主线品质提升、骑行主线驿站建设及骑行周边节点提升等。具体建设内容包括防洪堤、市政路、焦门河一河两岸骑行品质提升，沿线标识体系，骑行主线周边环境、功能性照明提升；9个骑行驿站建设；虎门大桥桥下空间、港前大道西周边、天后路骑行道、万顷沙沿线桥下空间、南沙湿地贯通、十九涌水闸骑行优化等配套工程。
根据介绍，南沙区山海骑行线规划长度达50公里，定位为最美山海骑行线，大概线路是从蕉门河出发，沿着凤凰大道过凤凰大道之后，走万顷沙岛的东岸，一直南下到南沙湿地，直达二十涌。将建设成为南沙版“椰梦长廊”。
可以看到本次招标的不仅包含万顷沙沿线桥下空间、南沙湿地贯通、十九涌水闸等之外，还涉及了之前打造的20公里最美海岸线的南沙版情侣路，包括虎门大桥桥下空间、港前大道西周边、天后路骑行道等。
更本次项目最有看点的，应该是南沙湿地贯通了。目前南沙湿地是收费的，就算是要进入最东边的海堤路也需要门票才可以进入，而且需要绕到灵新大道那边。而这次写明南沙湿地贯通，加上还有十九涌水闸，意味着这次可能会采用之前南沙天后宫、蒲州渔港和南沙大酒店的贯通经验，把南沙湿地的东边海景长廊给让出来，未来将可以从东边直插一直到广州南极！
而之前南沙也是临时把后期规划的凤凰三桥的慢行系统给提前了，为了就是可以让这个南沙版“椰梦长廊”打通。
不过个人觉得南沙这个山海骑行线还是缺一个重要的配套，那就是“骑行友好巴士”了！这个全新的公交模式之前在从化区已经推出了。这些公交在广州市区和从化流溪河、温泉等点对点往返，终点则可根据骑友实际需求，灵活接送至广州市行政区域内的任意地点，涵盖交通枢纽、景区、商圈、酒店等区域，真正实现“点对点”直达，打通骑行出行的“最后一公里”。
这个“骑行友好巴士”超级适合南沙，毕竟南沙距离广州市区真的是太远太远了，就算未来山海骑行道建设好了，市区的骑友也不可能跨越这么远的距离跑来南沙骑行，而有了这个“骑行友好巴士”之后，就可以吸引更多骑友过来南沙骑行了。