争L2还是L3L4意义不大，谁家辅助驾驶好不好用大家网上视频都看得很多了，一目了然。如果要线下试驾的话，找段闹市区复杂路况，开的丝滑不丝滑，博弈反应快不快，10分钟就可以高下立判了。特斯拉一直很清楚自己的定位，“特斯拉辅助驾驶”，这名字起的多L2、多老实啊。 仿佛在说：“我一点也不厉害，我一点没有完全自动驾驶，我就是个L2普通的不能再普通的辅助驾驶了，你快让我推送吧我求求你们了” 北京
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