奶爸真实提车记：开了一千公里的零跑D19
零跑D19纯电720公里那款，六座版。等车等了快两个月，中间差点等不及想退单换别的，还好忍住了。开了大概一千公里了，上来冒个泡，跟大伙儿聊聊真实感受。
先说说为啥选这个车。家里俩娃，加上爸妈偶尔过来住，五座车是真不够用。看了一圈六座，某想L9和某界M9是好，但那个价格我得把肾卖了。D19出来的时候看尺寸和配置单，说实话第一反应是这价格是不是标错了，后来去店里看了实车才踏实。外观挺唬人的，5米2多的车长往那一停，气场确实有，我选的这个颜色在阳光底下颜色还挺高级的。
提车那天第一感觉就是大，开回去路上小心翼翼的，生怕刮了。不过开了几天就适应了，虽然有五米二，但开起来没那么笨重，转弯半径比我预想的小很多，掉头啥的不费劲。
空间这块必须夸一下。我1米78，第二排调到我坐着舒服的位置，第三排还能有一拳多的空间，这个真没想到。家里俩娃特别喜欢第三排，说那是他们的小房间。中间过道挺宽的，大人进出不费劲，不用像有些车那样得爬进去。第二排那个零重力座椅确实舒服，午休的时候躺会儿美滋滋，座椅按摩力度对我来说刚好，但我老婆说偏轻了点。
开着感觉咋说呢，电车嘛，起步肯定快，但D19的调校不是那种一踩就窜的类型，比较线性，家里人坐着不容易晕。之前试驾某品牌的车，我老婆坐后排说想吐，这车她没抱怨过。高速上很稳，隔音嘛，市区开没问题，但上到120以后风噪还是能听到一些的，这个价位嘛，别指望像百万豪车那样。
续航要重点说。官方标720公里，我主要在市区和快速路跑，空调正常开，大概能跑550到580之间，打个八折左右。我觉得挺正常了，这车两吨多重，能做到这样已经很不错了。充电速度还行，有次在高速服务区快充，从30%充到80%大概二十来分钟，喝杯咖啡的功夫。
说到不满意的，也有几个。车机有时候反应会慢半拍，不是卡死，就是没那么跟手，比如刚启动那会儿点导航要等一两秒才出来。音响效果一般，低频有点轰头，我调了半天均衡器才勉强能接受。还有就是那个AR-HUD抬头显示，我不太用的惯那个，感觉会阻碍视野，我直接给关了。
最搞笑的是，提车第二天我就开回老家给我爸看，老爷子绕车转了三圈，问这车要不要四十万，我说不用，他还不信。这车给我的感觉就是值这个价，没啥好吹的，也没网上说的那么不堪。有些小毛病，但这个价位能给到这样的空间和配置，我也没啥好挑剔的了。目前开了快1000公里，没出啥毛病，希望能一直保持下去。暂时就想到这些，后面开久了再来说说有啥新发现。