万益资讯网

不少人争论国内“智驾一哥”,刚刚孙宁发文称,他认为比亚迪更胜一筹。 说实话,两

不少人争论国内“智驾一哥”,刚刚孙宁发文称,他认为比亚迪更胜一筹。

说实话,两家赛道不同、难分高下,只看用户需求。研发团队上,华为车BU智驾研发超7000人,算法底层积淀深厚;比亚迪专职智驾团队5000人,绑定整车全链条研发。

保有量数据差距明显,比亚迪天神之眼装车超320万辆,日均2亿公里路况数据迭代;华为乾崑智驾装车170万辆,城区复杂路况算法稳定性突出。

华为胜在纯算法与传感器融合功底,驾驶逻辑保守稳妥;比亚迪靠整车垂直整合,海量真实路况持续优化,更是全球唯一城区智驾兜底车企。

二者没有绝对优劣,追求极致城区智驾选华为,看重普惠落地、整车协同选比亚迪,赛道分化才是行业常态。两者在智驾领域都是佼佼者,难分伯仲。

评论列表

刘建军
刘建军 1
2026-06-24 23:53
车都没有也是一哥[滑稽笑]