说句不怕得罪人的话：咱们海警绕着台湾岛巡航一百圈，震慑效果加起来，都不如一次"你扣我渔民、我扣你海巡艇"的对等反制来得痛快、来得管用。

6月18日那天是啥日子？端午节前夕，阖家团圆的时候。一艘福建渔船在澎湖花屿以西的传统渔场正常撒网——这片海，两岸渔民祖祖辈辈都在这儿讨生活，什么时候轮到你台海巡署画条线就说"越界"了？

结果呢？台海巡的PP-10071艇追了十几海里，放下小艇硬靠上去，6个大陆渔民被按住，750公斤渔获被当着面整筐倒回海里，还连人带船拖去了马公港。

更糟糕的是，这事不是孤立发生的。从民进党上台这几年，台海巡署扣大陆渔船、扔渔获、罚巨款，早成了家常便饭。

从2016年民进党重新掌权开始，两岸海上的摩擦就没断过。一开始还是偶尔驱离、罚点钱，后来胆子越来越大，登船、扣人、倒渔获成了标准流程，甚至2024年还闹出了撞船致渔民遇难的恶性事件，事后不仅不道歉，还遮遮掩掩推卸责任，寒了多少人的心。

国台办前前后后警告过多少次，让他们停止无端抓扣大陆渔民，可台当局左耳进右耳出，该怎么来还是怎么来，说白了就是吃准了过去我们多以口头交涉为主，觉得自己不用付什么代价。

有人可能会问，咱们海警现在不是天天绕着台岛巡航吗？又是进台东海域，又是常态化巡查金门、马祖附近，阵势这么大，怎么还管不住台海巡扣渔船？

海警常态化巡航当然有用，而且是大用。过去台岛东侧、金门近岸这些地方，我们的执法船去得少，台当局就自说自话画了一堆所谓“禁止水域”“限制水域”，把自家地盘越画越大。

现在我们的海警船常态化跑起来，就是实打实把主权落到海面上，你单方面画的线不算数，该去的地方我们想去就去，这是从根上破掉台当局的非法主张，是放长线、打基础的事。

但问题也在这，长线布局是慢功夫，台当局慢慢也就“习惯”了。你绕你的岛，我扣我的船，两不耽误——反正你巡航是例行公事，又不会真的把我怎么样，我该欺负渔民还是欺负。

对于靠海吃饭的普通渔民来说，一百圈巡航带来的安全感，远不如“你扣我人、我就扣你船”的对等反制来得直接、来得解气。毕竟渔获倒了就是倒了，人扣了就是扣了，实实在在的损失摆在眼前，光靠巡航震慑，远水解不了近渴。

更气人的是，台当局这手玩得特别鸡贼。专挑端午、春节这种阖家团圆的日子动手，专挑没什么反抗能力的小型渔船下手，对内可以渲染“护渔有功”，给自己涨支持率；对外还能给日菲这些外部势力递投名状，表自己“抗中”的决心。

就像这次，前脚刚对日菲搞台东海域划界的事暗送秋波，后脚就在端午扣了大陆渔船，算盘打得隔着海峡都能听见。

那对等反制管用吗？太管用了。道理很简单，人只会对自己会疼的事长记性。

你今天扣我一艘渔船、倒七百多公斤渔获，明天我就在相关海域依法查扣你违规的海巡艇、你越界作业的船只，你让我的渔民回不了家过节，你的人也别想安生。过去我们讲两岸同胞情分，总想留余地，可民进党当局根本不接这份情，反而把克制当软弱，得寸进尺。

当然了，这不是说要放弃巡航，转而搞硬碰硬。恰恰相反，巡航是底座，是我们执法的底气和依据——正因为我们常态化在这片海存在，才有资格、有能力开展对等执法。

两者本来就是搭配着来的：巡航划清范围，告诉全世界这片海归我管；反制打痛对方，告诉台当局越界就要挨罚。一个管长远，一个管当下，缺了哪个都不行。

说到底，两岸渔民本是同根生，过去没那么多弯弯绕的时候，大家都在同一片渔场讨生活，抬头不见低头见，本来可以和和气气。

是民进党当局为了一己政治私利，非要把民生问题政治化，把普通渔民推到两岸对立的最前面，拿他们的生计当自己的政治筹码。