柳广真是一条好线路，线路笔直高效，奈何铁路等级太低了，无法跑高铁列车。
柳州至广州铁路现在沦为时速160公里的普铁了。大概率是由于桂林崛起，柳州落寞引起的。
而且柳广铁路东段目前还在可行性研究阶段，距离通车还遥遥无期，柳州的东进铁路还是一片空白，只能走南边的贵港。
柳广铁路的西段，柳州至梧州段正在铺轨，估计年底能差不多通车。
我觉得柳广铁路一是等级低，二是建设缓慢，有两大原因：
1、柳州与桂林的博弈，是输家。桂林是举世闻名的旅游城市，柳州则是老工业城市，两座城市在广西的地位有明显不同。因此，在竞争贵广高铁途径城市，就败下阵来。而且现在经过桂林的贵广高铁建好后，再平行建一条柳广高铁，难度很大。
2、柳州与南宁的博弈，也是输家。南宁现在是全区强化枢纽核心地位，柳州与南宁距离不远，南宁要修建到广州的高铁肯定优先，也因此柳州就不再可能单独建一条高铁到广州了。还有，南宁，作为昆明-南宁-广州的横向支点，柳州想去争取，就难了。毕竟如果有了柳广高铁，大概率会让这条横向通道就会绕过南宁。
柳州，夹在桂林和南宁中间，挺难的。未来有希望建高铁，还得指望全新的衡阳至南宁高铁。