理想汽车坐不住了，2026年第一季度净亏损23亿，同比由盈转亏。前五个月累计销量交付同比减少了3%，股价也较2023年峰值跌超70%。创始人李想在2024年的时候，曾经拿到了6.39元的天价年薪，但是到了2025年，年薪只拿了293万。原因是年销售交付量没有达到目标，所以股权激励计划失败。
理想汽车曾经靠着冰箱，彩电，大沙发的豪华舒适度以及押宝增程技术，让理想汽车在2023年达到了顶峰。说的通俗点，理想汽车其实走的是豪车路线，它的车价格并不便宜。
以上这是它曾经的优势，但是现在也是它的劣势。
说起来道理也很简单，豪华车市场虽然单车利润高，但是这个世界还是普通人居多，有钱人只是少数人。所以，豪华车的市场增量是很难的，不是车企自己努力就行的。当豪华汽车市场饱和之后，豪华汽车品牌的增量也就见顶了。
反观比亚迪是走量以及卖给普通人居多的方法论，虽然单车利润率低，但是销量大，当市场形成销售规模以后，光靠4s店维护保养和销售零配件也能赚到一部分。