伊朗对霍尔木兹海峡收费，每年能赚400亿美元？特朗普：不准收！
 
伊朗对霍尔木兹海峡收费，每年能赚多少钱？
前两天，伊朗刚刚宣布，霍尔木兹海峡将开启为期60天的免费通行。
国际海事组织立刻行动，疏导堵在海峡两侧的船只通过。
按照伊朗的说法，这个免费通行期是和美伊谈判同步的，接下来双方将就海峡收费问题进行具体磋商。
据伊朗方面的消息人士透露，他们大概率会在60天的免费期后开始收费，预计相关细则落地后，每年能为周边国家带来400亿美元的收益。
这笔账具体是怎么算的呢？
以2025年的数据作为基准，每天从海峡通过的商业船舶，包括油轮、干货船、集装箱船的数量约为120到140艘，取个中间值130艘，每年的通行数量就在4.7万艘左右。
按比例来算，超大型油轮是绝对主力，占去了一半的份额，然后是载有液化气的船，绝大部分运往欧美国家，这些将是收费的主要目标。
如果对这些船只进行分级定价，超大型油轮收200万美元、液化气船收150万，集装箱船和干货船收几十万美元，平均下来每艘船收100万美元左右，总体的收入确实能达到400亿美元。
但值得注意的是，这些钱不是伊朗一家收，他们准备拉上海湾国家一起收钱，伊朗说是要建立一个和沙特、伊拉克、科威特、卡塔尔和阿曼共管的收费计划，阿联酋和伊朗不对付，被排除在外。
这么大一笔钱，特朗普当然眼红啊，他说伊朗已经保证不会收费，如果敢收费，他就撕毁协议。不过特朗普没有说，在60天的免费期结束之后，伊朗的承诺是否有效。估计在接下来的谈判桌上，双方还会有一番唇枪舌剑吧。