真的要量产了！设计大变，鼻孔窄小，能延续传奇？
宝马 X5 作为豪华中大型 SUV 里的常青树，换代消息传了很久，现在官方实锤第五代车型进入量产筹备，今年夏天正式首发，这次改动幅度堪称史上最大，光前脸就引发大量讨论。
变化最直观的就是经典双肾格栅，老款宽大厚重的大鼻孔彻底调整，纵向高度缩减不少，变成扁窄横向造型，内部换成竖向发光灯带，搭配更细长的大灯，整体走低趴鲨鱼鼻路线。不少老车主直言气场弱了，少了以往沉稳商务感；但年轻用户觉得更简约、风阻更低，适配电动化趋势，审美两极分化很明显。
内饰和动力同步全面升级，座舱取消沿用多年的 iDrive 实体旋钮，换上大尺寸中控曲面屏，搭配全景视域显示，车机芯片换代，语音、智驾流畅度大幅提升，补齐老款智能化短板。动力布局十分丰富，燃油、插混、纯电版本全都有，燃油车全系 48V 轻混，保留 2.0T、3.0T 两套经典动力，底盘依旧坚持宝马拿手的操控调校，兼顾家用舒适与山路支撑。
X5 能火二十多年，靠的是均衡产品力，兼顾商务接待和家庭自驾，但近两年销量明显下滑，一方面 BBA 内部竞争激烈，另一方面国产新能源 SUV 分流大量客户，智能化、用车成本更有优势。
对于看重气场、商务用车的老客户，大幅改动的外观需要适应；但新增纯电版本、补齐智能配置，又能吸引年轻家庭。只要定价不盲目上浮，保留燃油版入门门槛，同时纯电版续航、补能跟上竞品，依靠多年积累的底盘口碑和品牌底蕴，依旧能站稳市场，只是很难再重现当年一车难求的盛况。【来自懂车帝车友圈】