人民日报都点名了，零跑你还在“藏”什么？

6月24号，人民日报深度报道了一家造车新势力的工厂：零跑。关注的并非销量，而是湖州“超级五电工厂”——50万㎡五大厂区，电池、电驱、域控等核心部件全链自研自产。这份硬核底气，正悄悄“泄露”到旗舰零跑D19上。

作为2026年4月上市的D平台首款全尺寸SUV（5252mm车长，3110mm轴距），D19把“科技平权”玩明白了。21.98万起，标配双高通8797芯片、激光雷达、双腔空悬+CDC、全系四驱。增程版纯电续航最高500km（宁德时代电池），综合超1300km；纯电版CLTC续航720km，1000V快充15分钟补能350km+。

家用更是“不讲武德”：2+2+2/2+3+2六七座布局，88%得房率，第三排真能坐成年人。二排零重力座椅带按摩，标配车规级制氧舱、8.1L冷暖冰箱、23扬声器杜比音响，直接把30万级舒适卷到百万级。

市场用脚投票：上市15天大定破1.5万，5月交付7021台，稳居20-30万大六座新能源SUV前三。依托自研降本和高品控，D19正靠“半价理想L8”的越级实力圈粉多孩家庭。零跑不藏了——好产品自己会说话。