赛道不仅能优化续航，而且还能优化底盘，优化整车稳定性、耐久性，包括刹车啥的都能在后续的车上优化，怎么不能优化？难道还不明白，为啥小米汽车在底盘调校、操控、电耗控制上为啥这么强的原因吗？这么说吧，纽北赛道是极限工况，如果极限工况在电耗控制上优化最佳，何况是普通的工况？就事论事，不要说人家纽北脑子，风阻这玩意也是需要车型优化的…
赛道不仅能优化续航，而且还能优化底盘，优化整车稳定性、耐久性，包括刹车啥的都能在后续的车上优化，怎么不能优化？难道还不明白，为啥小米汽车在底盘调校、操控、电耗控制上为啥这么强的原因吗？这么说吧，纽北赛道是极限工况，如果极限工况在电耗控制上优化最佳，何况是普通的工况？就事论事，不要说人家纽北脑子，风阻这玩意也是需要车型优化的…
