台湾欢呼，中国飞机来了！

7月4日，大陆航空公司恢复两岸直飞航线的消息，让不少台湾民众实实在在感到高兴。

最先复飞的是春秋航空的高雄往返宁波航线，当天就正式开航，用的机型是空客A320，每周二、周六各飞一班。

去程下午三点半从宁波栎社机场起飞，五点三十五分落地高雄；回程傍晚六点三十五分从高雄出发，八点三十五分回到宁波。单程飞行时间大约两小时，比过去中转节省了一半还多。

就在三天前，东方航空已经抢先一步，恢复了台中往返成都的直飞。7月1日当天，从台中起飞的航班稳稳降落在成都天府国际机场，首班飞机上一共坐了163名旅客，几乎找不到空位。这条航线每周三、周日各飞一班，单程空中飞行三个半小时，同样方便了不少。

机票一开卖，热度立刻起来了。预售通道刚打开没几天，各个航班的座位就被抢得差不多。成都到台中的航线，消息放出才三天，七月初的三个航班就已经全部收满，首航航班销售率到了九成八，等于满座。

做旅游的人说，台中赴四川的旅行团，从七月一直排到十月的档期全部约满，现在排期已经到了十二月底。暑假七八月本来就抢手，到了金秋九月、十月，团期照样订得满满的，可见大家出行的意愿憋了多久。

宁波飞高雄的票也是同样情况。春秋航空负责港澳台业务的工作人员说，台湾中南部的市场一直很活跃，宁波机场又能辐射到大陆不少热门目的地，航线恢复后需求相当旺，从开始预售起，机票销售就一直很热。

这股热度并不是突然冒出来的。过去没有直飞的时候，两地往返要兜不小的圈子。像台中到成都，以前当地人得先赶到台北的机场，再经香港、澳门或上海转机，一路顺利也要花上九个小时，碰到航班延误，耗上一整天是常有的事。

高雄到宁波也一样，旅客来回都要中转，单程通常超过五个小时，如果带着老人孩子，更是折腾。

直飞一通，情况完全不一样。有台湾旅客搭乘首班飞机到成都，说早上还在公司上班，下午收拾东西出发，晚上就已经到了成都，搁在以前根本不敢想。

长年在宁波工作生活的台胞也说，以前回高雄探亲，总要提前算好转机时间，现在拎起行李直奔机场就行了，少了很多麻烦。

坐飞机的人什么身份都有。有趁着假期带孩子回台湾看爷爷奶奶的，有过来谈合作、做技术交流的台商，有专门来大陆看风景的游客，也有回大陆祭祖探亲的长辈。

其中有第一次踏上大陆土地的“首来族”，也有往返两岸几十年的老面孔，大家想的就是少在路上耗费时间，多点与家人朋友相处的工夫。

从宁波机场的数据来看，光是2025年一年，宁波飞台北的航线就运送了近八万人次旅客，重要节假日客座率能到九成以上。

这些旅客当中，台胞占了九成一还多，超过七万人次，往来的理由包括投资考察、技术合作、探亲祭祖，还有文旅观光。

这次高雄航线复飞以后，宁波和台湾之间就有了台北、高雄两条直飞航线，北部和南部都覆盖到，台商日常通勤、普通民众出行都更方便了。

很多台湾中南部的居民说，以前想坐直飞大陆的航班，得先花一两个小时赶到台北的机场，来回折腾，路费也多花不少。现在高雄、台中家门口就有了直飞航班，出门就能登机，省了奔波，也省了额外开销。

接下来，航线还会继续增加。山东航空预计在7月23日恢复台中往返青岛的直飞，每周四飞一班，现在已经开放预订。后面还会有更多城市和航司加入，两岸之间的空中网络会越织越密。

航线一条条恢复，机票一张张被抢光，就能看出两岸民众往来的需要一直很强烈。过去差的只是方便的通路，现在直飞航班陆续开起来，门槛一降，自然有越来越多人愿意迈开腿，到对岸去看一看、走一走。

亲戚常走动才亲，朋友常来往才近。天上的航线连得越密，两岸人的心也就贴得越近。接下来还有更多航班陆续通航，往来只会越来越顺畅。