看这波中国车企“智驾内卷”挺有意思，表面是责任划分，本质是车企“能力自信”的博弈。

跟某些品牌的“智驾险”不一样，智驾保险看似给了保障，但其实只是车企后续给车主补贴明年涨价的保费。而比亚迪的责任兜底，是不掏钱畅享权益，搞“无上限直赔”，不绑架商业险、不设赔付天花板，这魄力让老车主心里踏实。

这波“责任竞争”对消费者是好事，逼着车企从吹牛转向负责。但要警惕，兜底不是免死金牌，L2级下驾驶员仍是第一责任人，开车仍然需要专注且时刻手扶方向盘。