法拉利高管称中国车企像在开发快消品,这句话听着刺耳,但也反映了两种完全不同的造车逻辑。
法拉利卖的是几十年的品牌积淀和经典车型,一款车可以卖很多年。
但中国车企面对的是新能源时代,技术迭代快、竞争激烈,更新速度自然更快。
一个追求长期传承,一个追求快速创新。
没有绝对的对错,只是赛道不同。
豪华品牌比的是经典,中国车企拼的是速度,而真正能留下来的,终究还是产品力。

法拉利高管称中国车企像在开发快消品,这句话听着刺耳,但也反映了两种完全不同的造车逻辑。
法拉利卖的是几十年的品牌积淀和经典车型,一款车可以卖很多年。
但中国车企面对的是新能源时代,技术迭代快、竞争激烈,更新速度自然更快。
一个追求长期传承,一个追求快速创新。
没有绝对的对错,只是赛道不同。
豪华品牌比的是经典,中国车企拼的是速度,而真正能留下来的,终究还是产品力。
