关于中国造车像不像快速消费品的事情，我想起了一个历史故事。

19世纪末，英国还是世界工厂。那时候德国工业刚刚追上来，双方除了工业竞争之外，也开展了舆论竞争：当德国工业还慢的时候，老牌英国人说：你们只会模仿，没有技术。当德国工业快起来的时候，他们又说：你们太工业化，太便宜，缺少传统。

所以，今天中国造车也是遇到的这个逻辑：

当中国车企研发慢，外界说：你们没有核心技术，只会跟在别人后面。当中国车企研发快，外界又说：你们像快速消费品，太浮躁，缺少沉淀。

所以问题不在快，也不在慢。问题在于，评价标准一直掌握在老牌工业国家手里。慢的时候，他们把自己的慢叫传承；快的时候，他们把别人的快叫廉价。

但历史反复证明，一旦新的工业力量真正形成体系，它最先遭遇的往往不是认可，而是嘲笑。等嘲笑变成警惕，再等警惕变成学习，格局其实已经变了。

大人，时代变了。