雷军坦言车内空间不应该固定车内空间可变换不算新鲜事,不少车企很早以前就在玩可变空间,以前的汽车放倒后排、收纳座椅、可调隔断。现在很多汽车品牌结合家用、露营、办公多种场景做细分优化,空间可变基本已经成熟了。真正的核心不是能不能变,而是变完后好不好用、切换省不省事。要是调节繁琐、牺牲乘坐舒适度,甚至牺牲安全,那么再多变的空间也只是噱头,好用实用安全才是关键。
雷军坦言车内空间不应该固定车内空间可变换不算新鲜事,不少车企很早以前就在玩可变空间,以前的汽车放倒后排、收纳座椅、可调隔断。现在很多汽车品牌结合家用、露营、办公多种场景做细分优化,空间可变基本已经成熟了。真正的核心不是能不能变,而是变完后好不好用、切换省不省事。要是调节繁琐、牺牲乘坐舒适度,甚至牺牲安全,那么再多变的空间也只是噱头,好用实用安全才是关键。