抬头就能看导航，越野不用低头，
猛士M817AR-HUD驾驶位视角拍的AR-HUD，导航箭头、当前时速、坡度信息直接投影在前挡风玻璃上，不用低头看中控，阳光底下也清晰透亮，开车的时候视线不用离开路面。
开越野最危险的动作，就是低头看中控。
原来开老越野，要随时看坡度、看四驱状态，得低头瞟一眼，遇到紧急情况很容易出事。猛士M817的六屏联动加AR-HUD，解决了这个问题。
所有信息都投影在前挡风上，你抬头就能看到，坡度多少，导航往哪拐，当前时速，一目了然，视线不用离开路面，安全多了。鸿蒙座舱支持分屏，中控屏一边开导航，一边显示越野数据，不用来回切换，特别方便。
我手机是鸿蒙系统，上车导航直接流转，不用重新搜，超级桌面直接用手机上的App，不用重新下载，流畅得很。三十多万给到这么贴心的智能设计，真的能感觉到，它是真的懂越野用户的需求，这份性价比，不是堆配置能比的。除了智能交互上的出色表现，猛士M817在越野性能方面同样可圈可点。它搭载了强悍的动力系统，强大的扭矩输出让它在复杂地形中如履平地。不管是陡峭的山坡，还是泥泞的坑洼路段，猛士M817都能轻松应对。
其悬挂系统经过精心调校，能有效过滤路面颠簸，保证车内人员的舒适度。即便是在剧烈的越野过程中，也不会有过多的晃动和颠簸感。
而且，猛士M817的外观设计极具硬派风格，线条硬朗，充满力量感。那宽大的车身和高高隆起的轮眉，仿佛在向世人宣告它的越野实力。华为乾崑的助力，让猛士M817不仅在硬件上表现卓越，在软件智能方面更是领先一步。相信这款车会成为众多越野爱好者的心头好，在越野界掀起一阵新的风暴。