小米澎程实车信息曝光

这两天大家都很关注小米澎程的新车，外观内饰什么应该都瞅见了，结合我知道的一些信息，再给大家聊几句：

澎程这个系列，听说启动得早，22年底就有构思讨论，23年初立项。今年26年先露面的会是两台车，一个大七座、一个大五座，这两天小米官宣露出的这台是N90（7座版），过几天5座版大家应该也会看到，符合现在主流玩法，并且会有有点意思的部分。

之前2年时间，小米用SU7和YU7在国内外各种赛道上证明了，驾控这件事小米虽入局晚，但追赶的挺快，摸到一些世界TOP水平成绩，这对于不好做、不好衡量的操控二字，小米的进步速度和认真端正的态度，还是让大家印象挺深刻的。

现在呢，第二个系列：澎程就是大空间SUV流派，官方的视频也展示了，三排座椅可以各种组合变化，而且在满员状态下后备厢还能放下多个大行李箱。当然，大空间家庭出行是行业当下的核心玩法，澎程是把这个当基操，不过没看到实车之前、我韩路没大规模摆28吋旅行箱之前，咱们先期待着，看看实车能多大。

估计看到这，大家会觉得你韩路聊的是小米在SU7、YU7之后整体的第三辆而已，不过我觉得把这个事想小了，这明显是第二科技树，因为SU7和YU7属于一个科技树流派，但大空间、多玩法、多组合，重度家空间延伸，这也是大家玩的一个流派，跟2024年第一代SU7一样。小米汽车年销到底能做到多少，小米股价能不能逆转重振，很大程度上，就得看小米这第二张牌，能不能成了。

甚至再说得夸张点：今年的新车的新玩法、新产品点、新科技树的探索领域，能不能大家眼前一亮，澎程是一个关键点。大家应该都还记得，2024年4月，小米SU7上市后，纯电轿车整体份额上涨的势头。澎程能不能给增程车、给新形态SUV、给整个车市新玩法带来新的刺激，我谨慎但挺不小期待。

我已知信息里，这辆车的续航、能耗，可能会有惊喜。如果非要说哪里不算突出，我觉得内饰算一个，毕竟这辆车的天赋点没加在这科技树分支上。

至于大家最关心的定价，我得到的信息：这台车的5座版本，会是25万+，7座版本大概率会是30万+起步，对30万级别这些家用SUV形成一些尺寸和玩法上的优势。如果最终能做到这个程度，那有点意思啊，给已经混战但没新抓手武器的战场带来新玩法，热闹起来，才有劲。

好多人认为小米第一辆车就是个SUV，结果发了个运动纯电轿车，SUV不是没弄，是高强度反复测试，听说有600多台测试车超长期测试，大家看了无数野生路试图，小米捂了这么多年，终于快见大家。

最后的最后，说以上这些多有的没的，都白扯，都是只言片语信息，关键是尽快摸实车，看看到底能玩的多花花，SUV这种车，除了感性创新很重要，理性指标和功能更得不能拉跨，才能组成个85分以上的优秀产品。车库等实车，第一时间给大家全网最详细试车。