腾势Z在古德伍德首发，对标国际顶级超跑，太拉风了。

腾势Z全球首发，1605匹马力、赛道版零百1.96秒，第二代刀片电池、易三方和云辇-M，参数足够惊艳，但真正有意思的不是这些数据和配置。这次把全球首秀放在古德伍德，要知道那是宾利、法拉利的主场。2016平米的展台，三大品牌齐上阵，硬顶、敞篷、赛道三个版本，130万到158万人民币，秀的是从家用车到超跑、从电池到整车平台的完整能力。

李柯和巴顿一起揭幕，这种组合也耐人寻味：技术派加冠军车手，既秀性能底子，又补品牌气场。这台先锋科技豪华超跑真正想表达的，不只是技术，更是中国新能源车正在挤进全球豪华车的话语圈。

过去我们讲出海，讲的是性价比；现在谈的，是技术标准与品牌势能。中国汽车终于开始用别人听得懂、也看得起的语言讲故事了。