大众汽车集团日前发布了一份震撼业界的官方声明，宣布了一项规模空前的“立即生效”精简计划。为了大幅降低运营成本并提升效率，这家德国汽车巨头将对旗下的产品阵容与产能进行全方位的战略收缩。

大众集团计划将旗下所有品牌的车型阵容削减高达一半，未来资源将绝对聚焦于利润率最高、最受市场欢迎以及“最具吸引力”的细分市场车型。 为了极大地简化生产流程，幸存车型的个性化可选配置数量将骤减高达四分之三，过往为主流和豪华车型提供细致入微的定制化配置时代将宣告终结。

集团年总产能从新冠疫情前的1200万辆锐减至 900万辆。尽管此前有媒体报道称大众可能会关闭包括茨维考、埃姆登在内的四家工厂，并将裁员总数翻倍至10万人，但大众集团目前仅对先前宣布的5万个裁员岗位进行了确认，对关闭工厂传闻未做具体评论。

已停产/确认淘汰车型一览： 大众——途锐、途安MPV已停产；T-Roc敞篷版确认于2027年停产。奥迪——A1、Q2近期已宣告告别，而TT、R8及Q8 E-Tron在过去几年中已陆续停产。 保时捷——718 Boxster与Cayman已于去年10月停产，初代燃油版Macan也将在本月底正式退役。

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