事态有点严重！7月10日英国站排位赛，距离排位赛结束还有8分钟的时候，张雪ZXMOTO车队64号卡苏洛发生高速摔车，摔倒后腿部疼痛难以自主站立，只能在赛道砂石区缓慢挪动，现场看着让人揪心。

好在赛后卡苏洛自己发了视频报平安，说就是轻微擦伤，没啥大碍。这大哥也是够拼的，刚从砂石地里爬出来没多久，转头就说已经等不及要跑正赛了。说实话，高速摔车还能这么淡定，心是真大。

很多人可能只记得他最近老是摔车，觉得这车手不行。但你翻翻他的履历就知道了，卡苏洛全名费德里科·卡里卡苏洛，1996年出生，意大利人。人家拿过7次分站冠军、13次杆位、35次登上领奖台，2019年还是年度亚军。这履历摆在这儿，谁敢说他是水货？

那为啥到了张雪车队就老摔？多家赛事媒体结合车队内部消息分析，卡苏洛在车队承担着极限测试的任务，不断试探赛车性能边界，采集赛道数据用来调整车辆。每次摔车都不是瞎胡闹，是把真实的路面数据带回来给工程师调车用。

再看队友德比斯，这站排位赛跑了个第七，1分29秒289。赛季至今战绩优异，积分榜稳居第二。德比斯在前方全力冲击成绩，卡苏洛则在测试中不断摸索车辆极限，为车队调校提供数据支撑。聚光灯底下的荣耀，离不开这位默默测试的车手。

这站英国多宁顿公园赛道全长4.023公里，11个弯道(部分统计12个），右弯7个左弯5个。WSBK时隔一个月重新开跑，所有车手都在找状态。卡苏洛偏偏在排位赛最后几分钟出了事，成绩定格在1分29秒880，排在第19位。

网上有人说风凉话，说他拖车队后腿。但你要是知道他在干什么，就说不出口了。这大哥每摔一次，都是在用自己的身体给车队攒经验。右手腕以前受过重伤，桡骨骨折加神经损伤。带着旧伤还敢这么拼，这份狠劲儿真不是谁都有。

张雪机车是第一次以中国厂队身份参加这种顶级赛事。新车队、新车、新人，一切从零开始。卡苏洛的经验对这支年轻车队来说，比几个积分值钱多了。他那些摔出来的数据，最后都变成了工程师调车的依据。

正赛马上就来，7月11日和12日晚上9点，两回合接连开跑。卡苏洛能不能上场还不一定，伤势到底怎么样谁也没底。但就冲他摔完还能笑着发视频说“等不及了”，这骨子里的韧劲儿，就值得给个赞。

有些付出写在成绩单上，有些付出写在砂石地里。卡苏洛属于后者。

信源：直播吧2026年7月11日报道、网易体育2026年7月11日报道、新浪体育2026年7月11日报道、百度百科“费德里科·卡里卡苏洛”词条。