明眼人都看得明白，德比斯心里更清楚，英国站卡位赛只排第7，不是意外，更不是状态掉链子，而是德比斯飞驰圈正越跑越顺，眼瞅着要把成绩往前三咬，结果半路红旗一挥，全场骤停。

很多人光盯着最终第七的排位名次，就轻易判定他本场节奏低迷，完全忽略红旗中断给他带来的致命影响，当时他刚找到赛道抓地节奏，连续两段区段刷新个人最佳，势头正处在整场最巅峰的阶段，好不容易攒出来的完美行驶状态直接被打断。

赛车排位赛特别依赖连贯的飞驰圈节奏，一旦红旗叫停，轮胎温度、刹车工况都会快速回落，再重新起步很难复刻刚才的极限状态，这种外力干扰带来的失利，和车手自身实力、临场发挥没有半点关系，单纯是运气和赛事规则造成的遗憾。

排位成绩从来不能单一定义车手的真实水准，突发赛事状况很容易掩盖车手实打实的竞技状态。你觉得赛事方能不能优化红旗规则，减少车手这种努力白费的情况？