小米回应为什么做增程小米在昨晚发布了最新一期答网友问，回应了大家为什么小米要做增程。

其实道理也很简单，因为有需求，小米就做了，汽车市场很大，有人觉得纯电续航非常够用，也会有人需要一次补能能跑足够远的距离。

当然，我想大家更关心的，还是小米做增程做出了什么样的效果。在纯电汽车上，小米已经证明了自己的三电技术已经是顶级水平，而在增程车上，小米从两个方面解决了大家的痛点。

首先是油电比例。在过去，不管是混动还是增程，很多车主买了以后都觉得，用电之后太香了，平时就不舍得用油开，但电池太小了，频繁充电体验很差，最终使用体验和自己最初设想的相去甚远。

为此，小米澎程上了一块对增程车来说非常大的电池，让它们的wltc续航达到380km，cltc续航更是超过500km。这个数据基本意味着你满电情况下起码能用纯电跑300km以上，基本能覆盖几乎所有短途行驶需求，如果你有个家充桩，那小米澎程的日常体验，完全可以做到与纯电无异。

其二是油耗硬实力。小米在纯电上下了大功夫，在增程器上自然也不会怠慢。工信部信息显示小米的wltc亏电油耗最低是5.7L/100km，差不多是一辆中大型纯油轿车的水平，对一辆大尺寸SUV来说，真的非常省油了。

能当纯电跑，用油也很省，小米澎程用长达三年的研发，打造了坚实的增程技术基础，为喜欢增程的朋友们解决尽可能多的痛点，

这水平不是凭空诞生的，小米从24年起到现在，已经有566台车在全国各地的路上跑了400万公里以上，我相信大家已经好几次在网上看到网友偶遇测试车，以至于到后来都成了日常的一部分。

在这样用心的测试之下，我相信小米澎程会有和SU7，YU7同等水平的过硬质量。只要小米还在坚持“古法测试”，我就有这个信心。

接下来，就让我们好好期待澎程的到来吧，等到推出之后，几斤几两就都清楚了[机智]